作為運轉中的檢修事項,有整體偏心軸承的旋轉音、振動、溫🔱度、潤滑劑的狀态等等。

一、軸承的清洗:拆卸下軸承檢修時,首先記錄軸承🚶的外觀,确認潤滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤滑劑之後,洗💘軸承🌈。作為清洗劑,普通使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗,分粗清洗和細清洗,分别放在🐪容器中,先放上金屬的網墊底,使軸承不直接接觸容器的髒物🙇🏻。粗清洗時,如果使軸承帶着髒物旋轉,會損傷軸承的滾動😘面,應該加以注🏃🏻意。在粗清洗油中,使用‼️刷子清除去、粘着物☀️,大緻幹淨後,轉入精洗。
精洗,是将軸承在清洗油中一邊旋轉,一邊仔細的清洗😘。另⁉️外,清💚洗油也要經常保持清潔。
二、軸承的檢修和判斷:為了判斷拆卸下來的軸承是否🏃♂️可♋以使用,要在軸承洗幹淨後檢查。檢查滾道面、滾動面🐇、配合面的狀态、保持架的磨損情況、整體偏心軸承遊隙的增加及有無關尺寸精度下降的損傷,異常💁。非分離型小型球軸承,則用一隻手将内㊙️圈支持水平,旋轉外圈确認是否流暢。
高溫經常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害🏃♂️于🔴在I軸承内的潤滑劑.有時軸承過熱可歸咎于外🚶球面軸承🙇🏻的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低軸承壽命.引💛起高溫軸承的原因包括有:潤👈滑不足或過分潤滑,潤滑劑内含有雜志🏒,負載過大, 整⭐體偏心軸承⛱️損壞,間隙不足,及油封産🌂生的高溫摩擦等等.軸承滾動🏃♂️體和内、外圈滾道面上均承受周期性脈動載✨荷的作用,從而産生周期🛀🏻變化的接觸應力。
當應力循環次數達到一定數值後,在滾動體或内、外📐圈滾👈道工作面上就産生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會産生滾道剝落現🏃🏻♂️象。 軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運㊙️轉精度,使機構發生🥵振動和噪🥰聲。燒傷的外球面軸承其滾道、滾動體上有回火色🈲。燒傷的原因一般是潤滑不足🚶♀️、潤滑油質量不🐇符合要求或變🎯質,以及軸承裝🐕配過緊等。
軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說明整體偏心軸承産生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載⚽荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過材料的🚩屈服極限,這種💛情況一般發生在低速旋轉的軸🌐承上。
三、在拆卸軸承前,應做好軸承保養的準備工作,将車停穩并架起車橋,以确保維護作業的安全。
(1)、拆下軸承頭的裝飾蓋、防塵罩;
(2)、拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如🚶果是盤式制動器,應拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈✏️或鎖銷。
(3)、用專用工具拆下軸承;
(4)、刮去軸承、軸頸及軸承腔内的舊潤滑脂,用清洗劑清洗軸承和💋軸頸并用布擦幹,.後用布擦淨軸承内🔞腔。
(5)、檢查軸承與軸承座圈,發現有裂紋、疲勞剝落和軸⛷️承滾子松散等現象,應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點,也應更換軸承。
(6)、檢查軸承内徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大☀️于☎️0.1Omm,測㊙️量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為.大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,使之恢複正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮❗小間隙。
(7)、待所有零件都符合要求後,将内軸承塗抹潤滑脂後放人🏃軸承中。
(8)、将軸承内腔塗抹潤滑脂時應注意,應将潤滑脂擠進軸承内直🥵至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在軸承腔内和軸頭蓋🔆内塗抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防鏽的作用❤️。注意軸承腔内的潤滑脂不要塗抹得太多,否則會影響散熱和制動。
(9)、将軸承及外軸承裝回到軸頸上,用手将軸頭調整螺母擰上,然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後,應左右轉動軸承幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉動使軸承與座圈正确🔴配合。此時軸承緊度适當,車輪自由轉動💋而感覺不🛀出軸向間隙。
(10)、.後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋📧等零件。